蔚来汽车的“翻身”之路:从退市危机到市值高达2400亿的车企
新能源汽车作为汽车行业的风口,资本对新能源汽车的重金“押宝”,国内外出现大批新能源汽车公司,与传统汽车公司不同,新能源汽车由于互联网的“加持”,也被网友称为“互联网造车”。而作为国内新能源汽车代表之一蔚来汽车,更是在2018年在纽约证券交易所,但是好景不长。
2019年的蔚来,处在风雨飘渺中,似乎所有人都不看好它
由于蔚来自身财务债务问题,公司的资产竟然是负数。再加上蔚来前后烧光了200多亿的融资,但生产的新能源车在市场上平平无奇,这无疑给了蔚来汽车一记耳光。
随之而来的是国家对于新能源汽车补贴的减持,这直接影响了蔚来依靠补贴的资金。然而一波未平一波又起,蔚来旗下的ES8在全国发生多起自燃事件,让它的公信力跌倒谷底。也使得蔚来的股价狂跌,处于退市边缘,蔚来也被称为堪称“最惨车企”。
2020年,蔚来迎来高光时刻
蔚来却在今年“翻身”,截至昨天为止,蔚来股价一年涨了21倍!总市值达到357亿美元,这折合人民币高达2400多亿,光是在市值上已经超过了福特汽车,上汽集团,仅次于比亚迪,成为中国第二的汽车企业。
然而在一年前的蔚来还处于巨额亏损、股价暴跌面临退市危机,甚至网上出现“蔚来没有未来”的话,但现在的蔚来却成为市值高达2400亿的车企,这一年蔚来汽车发生了什么?
在今年四月的时候,来自合肥城投等国家队资本的70亿元融资到达蔚来的账号上,随后又有6家银行授予蔚来汽车100多亿的授信贷款,用来支持蔚来汽车的发展,强大的依靠,让蔚来开始甩开膀子埋头干。到2020年10月份,蔚来汽车一共交付了26375辆,已经超过去年的总和,蔚来终于迎来高光时刻。
蔚来能否真的迎来“未来”
中国作为世界上新能源汽车最大的市场,当特斯拉在中国进行降价,很多人都在担心国产的新能源汽车会被“乱棍打死”,然而最新的数据却让我们看到,国产新能源汽车在国内的占有率飞速上升,而是带动了国内整个新能源汽车市场。
对蔚来而言,整体环境再加上自身销量的大增,直接带动了公司市值的增长,而蔚来也成为了中国新能源汽车的引领者。国内外的资本机构对蔚来汽车纷纷看好,认为市值还会继续上涨,毕竟蔚来的公司销量的预测较为乐观。
而蔚来汽车真正面对的则是国产特斯拉,特斯拉Model Y也快要实现量产,再加上特斯拉的降价,蔚来想要提高在中国的市场占有率,不得不和特斯拉正面扳手腕,那时候的蔚来会将如何呢?蔚来能否迎来自己的“未来”?