滴滴劲敌跃居行业第二，6年抢下1.8亿用户，连续盈利15个月

在网约车行业，滴滴出行在经过几年的竞争和整合后，已经成为业内最大的出行独角兽。有数据显示，滴滴在网约车市场中占据了约87%的市场规模，几乎垄断了整个市场。不过直到现在仍然有很多企业在挑战滴滴的地位。

 

成立于2014年的嘀嗒出行就是其中之一，虽然其知名度比滴滴低很多，但嘀嗒出行已经悄无声息地跃居行业第二，成为滴滴的一名劲敌。截止2020年8月底，成立只有6年的嘀嗒出行，已经抢下1.8亿用户，注册车主超1900万。

 

最值得一提的是，嘀嗒出行已经连续15个月实现盈利，并且在9月2日还有传言称嘀嗒出行欲在香港市场寻求5亿美元的IPO，整体估值超百亿元人民币。虽然嘀嗒出行对上市的消息不予置评，但这一爆料仍然引起了广泛关注。

 

与滴滴相比，嘀嗒出行是一种截然不同的风格，稳健、专一、守规矩都是它的特点，同时也是嘀嗒取得如今成功的原因之一。2014年，滴滴与快的在网约车领域的竞争进入最后阶段，嘀嗒巧妙的避开了与巨头相抗，从拼车切入。

 

转型一对一拼车，拼车不分车型、开拓除了上下班之外的附近拼车功能等，让嘀嗒拼车在成立的1年内，拿下了拼车市场60%的份额。究其原因，与创始人信奉的“速度取胜”有关，为了取得更多的拼车市场，嘀嗒扩大了场景范围。

 

同时，嘀嗒还扩大了司机接单的数量限制，降低了初期司机准入门槛，这的确使得嘀嗒拼车的订单量直线上升。在顺风车业务方面，2015年，滴滴与快的合并后，上线顺风车业务并且通过广告、补贴等引流，“肃清”顺风车市场。

 

在这场顺风车补贴大战中，嘀嗒始终保持冷静。因自己的体量无法与巨头打补贴战，嘀嗒决定守成，待补贴大战结束后再行扩张。正因如此，嘀嗒积累了不少不因平台补贴而转移的客户，为之后的触底反弹打下了基础。

 

2018年，滴滴顺风车发展受阻，嘀嗒则迎来了发展良机，其接管了绝大部分滴滴顺风车的市场。有数据显示，在2019年滴滴顺风车恢复试运行之前，嘀嗒的顺风车市场份额占有率一度高达70%。

不过，嘀嗒虽然已经跃居行业第二，但因为高德、曹操、哈罗等加码顺风车业务，嘀嗒的未来仍面临很多挑战。