快来抄作业！全新秦EV勇夺3月、季度销量双第一之秘诀大公开

想要便宜又想要全能，这是很多人购车时最朴素的想法。对于当前大多数的中国家庭来说，现阶段还处于购买"第一辆车"的时期。想买一辆尺寸和空间足够的车，最好这辆车品质和配置还能高一点，如果还能再便宜些就最好不过了。毫无疑问，比亚迪就瞄准了这个——朴素但需求量巨大的新型市场。

提起比亚迪，就不得不提旗下人气最高的全新秦EV（以下简称秦EV）。从去年上市至今，短短不到一年的时间，便成为了爆款车。据乘联会数据显示，3月秦EV的销量高达5271台，一季度热卖8390辆，勇夺当月和一季度中国品牌新能源汽车销量冠军！并且凭借低能耗、真续航、强快充的特点，以及比同级产品低2-3万元的价格，快速获得广大消费者的认可，口碑销量也是节节攀升！

 

真续航！同级最长421km综合续航，终结出行电量焦虑

堵车，恐怕是所有车主最为头痛的事情，若再遇上小长假出游，痛苦值更是直线上升。这时，就是考验爱车蓄力值的最佳时期。毕竟续航里程不够和电量不足，都会严重影响出行效率和心情。

俗话说："好马配好鞍"，秦EV就身体力行的印证了这句老话。目前市面上大部分新能源汽车均搭载的是老旧的"油改电"平台，相反，秦EV出自全球领先的专业电动车——e平台。不难看出，光是平台使用上，秦EV就已赢在起跑线上了。除此之外，秦EV在"三大件"使用上也很讲究。

该车装备了能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，电池总容量为53.1kWh。不仅能实现电机、电控、变速器的高效集成，还能让整车体积和重量大幅下降，最后功率密度也就得以提升。再配合IGBT4.0功率模块、合理的控制策略和高效能回收，全新秦EV实现了同级领先的421km NEDC综合工况续航，工况条件下百公里电耗也仅在12.9kWh左右。

除了续航，充电时间也是许多新能源汽车用户关心的问题，毕竟在快节奏的生活空间里，时间真的是金钱。我们试想一下，使用一个普通50kW功率的电桩，一辆普通电动车从30%-80%充电时间需花费40分钟左右，而秦EV只需要半小时。除此之外，如果从0%-100%计算，秦EV充满电的总共耗时也就1.5个小时，吃一顿快餐的时间、看一部电影的时间，便可满电再出发，其高效率和实用性不言而喻。

 

 

真安全！16年动力电池0事故，同级最高安全防护

对于电动车安全问题，一直以来也是消费者较为关注的一点。去年4月，"上海特斯拉自燃事件"的发生，也算是给新能源汽车安全敲响了警钟。

作为自主新能源品牌里的"领头羊"，比亚迪更是不计成本地参与安全研发项目，并达成了16年动力电池0事故的傲人成绩。秦EV的安全性自然毋庸置疑——7维4层电池安全矩阵，为的就是打造同级最高安全防护。

有了硬件支持的基础，软件自然也少不了。秦EV采用了第三代电池智能温控系统，具备高温冷却、低温充电加热和智能温度均衡功能，且整车真实经过了高原-高寒-高温的极端工况和100万公里的耐久验证，整车经过400多项实验检测和100多个强化防腐循环，高压系统通过了五重专业测试，电芯更是终身保修，这些都是荣威Ei5和北汽EU5所不能企及的安全高度。

当然了！在主动安全配置上，比亚迪也是不惜重金，打造具有五星品质的"双锁"。首先第一把锁是其搭载了行业领先的博世ESP9.3车身电子稳定系统。在车辆遇到紧急情况时，会尽可能降低事故的发生！

而且，全新秦EV还有第二把"锁"，那就是整车采用3H高强度全方位吸能及1500MPa高强度前后防撞钢梁，并且车顶静压强度可达5吨。

 

 

真智能！DiLink 2.0智能网联，最强大脑打造最强体验

时代的车轮滚滚向前，随着5G智能网联技术的发展，现在各种行业都与互联网息息相关，而手机也是很多年轻人离不开的依赖。反之，汽车也从冷冰冰的交通工具，逐渐演变成高智商、高情商的移动智能终端。

如果说乔布斯曾用MAC刷新了人们对于PC个人电脑的认知，那比亚迪就用DiLink 2.0智能网联系统刷新了人们对于车机系统的认知。

秦EV搭载了10.1英寸自适应可旋转式悬浮Pad，内置比亚迪自主研发的DiLink 2.0智能网联系统。从硬件层面来看，8核CPU、3G运存+32GB的组合，已经足够硬核，但想不到这块10.1英寸的大屏分辨率已达到1920*1080的FHD标准。最主要的是，它还可以流畅运行主流游戏如绝地求生、王者荣耀，偶尔打开爱奇艺追个剧啥的也是没问题。还支持屏幕物理旋转功能，也就意味着可根据APP使用场景自适应旋转，进一步向下兼容手机APP生态圈。