全新汉兰达运动版亮相：蜂窝格栅+6缸295Ps，配色亮眼

汉兰达，7座SUV市场的佼佼者，最近，有关全新汉兰达的消息不断在网络刷屏，由于升级力度比较大，得到了很多消费者的关注。近日，丰田又发布了一款全新汉兰达的运动版车型—XSE，新车除了在配色上更加大胆外，还在细节上加入了很多运动套件，看上去有点性能SUV的感觉，根据消息称，全新汉兰达运动版车型有望今年秋季正式上市。

 

全新汉兰达运动版同样采用丰田最先进的TNGA-K平台打造，出自这一平台的车型还有丰田亚洲龙和雷克萨斯ES，算是TNGA架构的高配车型，因此，全新汉兰达在整车质感方面应该会有不小的提升。

 

为了突出整车的运动感，全新汉兰达运动版车型在设计上下了不少功夫，至少视觉上运动感是比较强烈的。比如前脸造型独特的蜂窝状进气格栅和大面积的灰色运动格栅，看上去非常有气势，当然，全新汉兰达运动版还在车头两侧加入了空气动力学的设计，这点和雷克萨斯ES有点相似，雾灯设计在了两侧下角的位置，尺寸也变小了，看外观应该是采用的是LED光源，至于大灯造型，全新汉兰达运动版和普通版车型保持一致。

 

此次，全新汉兰达运动版采用了一个非常有高级感的灰色，这种配色在量产车型上是比较罕见的，除此之外，全新汉兰达运动版还采用了20寸的大轮圈，整车侧面看上去依旧运动感十足。

 

尾部设计方面，全新汉兰达运动版和普通版车型区别不大，只是将隐藏排气改成了真双出排气，还是凸显了一定的运动感。

内饰方面，全新汉兰达运动版相比普通版车型增加了一套红色的内饰，有点像之前运动版凯美瑞，当然整个内饰造型也采用了家族化设计语言，目前TNGA架构的SUV车型大多都采用了这种样式，另外在配置方面，全新汉兰达运动版也配备了全液晶仪表、电子手刹、自动驻车等使用配置。当然在座椅布局方面，全新汉兰达运动版也更加灵活，可以提供2+2+3或2+3+2的座椅布局，另外北美市场还会提供8座版车型。

 

动力方面，全新汉兰达运动版同样不含糊，搭载了一台3.5L V6的自然吸气发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力295Ps，峰值扭矩368N.m，提供两驱和四驱系统可供选择，为了提升整车的驾驶质感，全新汉兰达运动版除了配备TNGA架构独有的双叉臂后悬架（E型多连杆）外，还增加了更高效的弹簧，并且对减震器进行了更加运动化的调整。

小结：全新汉兰达运动版将于今年秋季正式上市，作为TNGA-K平台的首台中型SUV车型，全新汉兰达的表现还是值得期待的。