外卖小哥登《时代》封面，他们让停滞的生活回复活力

日前，美国《时代周刊》封面发布抗疫群像，美团外卖骑手高治晓作为唯一的华人面孔登上了封面，另一位骑手李丰杰的抗疫故事也被详细报道。

自从新冠病毒疫情在中国爆发以来，外卖骑手高治晓每天早上都要做一次健康检查，花20分钟给电动车和制服消毒，预防在北京送餐途中的感染风险。

对中国300多万名外卖骑手来说，这是他们近期生活发生的诸多变化之一。受疫情影响，数百万乃至上亿居民不得不居家隔离，而外卖骑手们则挺身而出，挑起了重担。

为了全面抗击疫情，中国各地关闭了办公楼、学校和工厂，许多餐馆经营模式也改为“仅支持外卖”。人们开始网购大量物资，从卫生纸到热汤面，并依靠像高治晓这样的外卖小哥帮助把物资送上门。

如果没有这群在危险中挺身而出的外卖骑手们，很多家庭会挨饿，病人也无法得到赖以生存的物资供给。高治晓告诉《时代周刊》：“（疫情期间）我的订单一直在增加。有时我会送50斤的面、一袋大米或一桶油。"

虽然人与人的直接接触减少了，但这并没有削弱外卖骑手的人性关怀。高治晓说，他曾帮助过一位患有糖尿病的老人，给她送胰岛素—先是去了老太太家里拿处方，再到医院拿药，最后把救命药送到老人家中。“我把药递给她，然后和她聊了一会儿，”高治晓说，“我来自一个单亲家庭，我明白独居老人的感受。老太太说她还没吃饭，所以我给她下了方便面，打了两个荷包蛋。离开时，帮她把垃圾倒了。"

即使在疫情爆发之前，中国外卖市场就已高达650亿美元规模，为5亿多消费者提供服务。

由于疫情对出行的限制，外卖骑手甚至帮助了那些被困在外不能回家的人，帮助他们给家中的宠物喂食。高治晓曾送过一个医院的订单，把一根智能手机充电线送给一位在医院接受隔离观察的用户。虽然其他骑手可能因为担心风险不敢接单，高骑手却非常同情用户的处境：如果连玩手机的娱乐都没有了，心情会有多糟糕啊。

在武汉工作的的美团外卖骑手李丰杰，同样用疫情下的坚守感动着大家。李丰杰知道，1月23号武汉封城后，在这座1100万人口的城市里，他的送餐服务至关重要。在所有的公共交通停运后，李丰杰从老家孝感步行了30英里，回到武汉送外卖。李丰杰说：“我有一种责任感，因为我手下还管理着一个骑手小组，他们中有人还留在武汉工作，我必须帮助他们，”“全国的医生和护士都来支援武汉，我们这些骑手也应该在前线，和他们一起战斗。”

武汉的外卖骑手吴辉（网名老计）因疫情被大家认识。在国新办发布会上，作为一线普通工作者代表发言的他说：“慢慢地我发现，我们骑手们的工作被赋予了新的含义，我们成了维系城市正常运转的‘摆渡人’。我相信，只要我们都在，武汉就不会孤独！”

这是一种非凡的使命感。外卖骑手这个工作曾经备受争议，因为工作繁重、风吹日晒雨淋、甚至还有交通风险。骑手们每配送一个订单通常只能挣到70美分，如果配送延迟或遭到客户投诉，可能还会受到处罚。

尽管如此，那些效率高、工时长的骑手依然能拿到体面的薪水—通常比当前的IT专业毕业生还要高。疫情的爆发也使外卖骑手在公众心中的地位不断提高。美团称，疫情爆发以来用户给外卖小哥的“打赏”小费增加了近两倍。一名用户在微博上写道，“被困在家里，感觉挺绝望的。但从窗外看到了外卖骑手，让我燃起了一丝希望。”

中国政府也对外卖骑手群体给予了更多官方认可。2月25日，中国人力资源和社会保障部将外卖骑手，即“网约配送员”纳入了官方国家职业大典，同被纳入的还有其他15个新职业。此次骑手“新职业”的发布，意味着外卖骑手们将在未来得到更好的培训和工作条件、有更多的就业、职业发展机会。人社部还将适时启动《工伤保险条例》的再次修订工作，把外卖员、网约车司机、快递员等新业态从业者纳入工伤保险制度保障当中。外卖小哥将得到更多保障，工作越来越体面，越来越有成就感。

这是实现骑手认可度提升的一小步，所有人都看到了骑手们的努力和贡献。美团小哥高治晓说，“说实话，我每天也会感到彷徨和担心。比如说，哪天自己一个咳嗽或有点头晕，就会联想会不会自己得病了，因为每天接触和服务那么多人。但我知道，我是在帮助更多的人，这才是让我感到最开心的。”

在众多评论中，《真心英雄》中的一句歌词赢得了众多网友点赞，“灿烂星空，谁是真的英雄，平凡的人们给我最多感动”。外卖小哥正是一个缩影，代表着的是千千万万默默无闻的“真心英雄”。

每当灾难发生时，我们总会说“岁月静好是因为有人替我们负重前行”。但更重要的是，当灾难褪去，“岁月静好”重新来临时，我们也不能忘记那些普通的负重者。综合环球网、澎湃新闻

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