铁皮敲出来的车，特斯拉也能卖50万台？

按照手工耿的话来说，特斯拉cybertruck这样的铁皮车，他自己也能敲一个一样的出来，虽然只是调侃特斯拉cybertruck外形的奔放，但必须要承认的是，作为一台机动车，这样的设计的确不能算得上太现代。

对于马斯克来说，特斯拉cybertruck更像是兜售概念的产品，实际量产车设计到底怎样，一切还都在调整中，也正是这个用铁皮敲敲打打出来的半成品，截止到今天已经卖出50万台订单。

 

根据外媒数据，特斯拉cybertruck目前市场极为火爆，订单量已经超过50万台，根据推算，预定金额已经超过了200亿美金。这意味着单单是一台半成品电动皮卡，对于特斯拉来说造就的收益目前已经足够买的下蔚来汽车。

当然，这仅仅是预定金额，特斯拉官方表示不满意可全额退还，也正是如此，才会有更多人预定这台特斯拉cybertruck，50万订单中有多少人看热闹来的，谁都都不知道，但可以肯定的是目前兜售的50万订单并不等于50万台车辆。

 

特斯拉cybertruck有啥好？咱也没看出来有啥好。

按照特斯拉官方数据，特斯拉cybertruck起售价为3.99万美金，折合起售价不足30万，按照规划2022年年底完成装备工作，作为电动皮卡，其优势自然也是加速性能，概念版本加速成绩达到2.9秒，最大续航能力可以超过800km。

 

玩概念，马斯克是认真的，特斯拉是努力的，当然两者也在共同努力让概念落地，毕竟对于电动市场来说，30万的特斯拉Mode3已经落地了，还有什么不可能的？

特斯拉不同于其他概念车企的是，马斯克能让概念更多落地，这是投资机构持续看好的根本原因。故是如此，特斯拉cybertruck皮卡上市初期能有如此之多用户捧场看热闹。要知道这颠覆了消费者对皮卡的传统理解，加速快、全新电动智能皮卡，并且能把测试墙撞报废的4万美金皮卡，多少人不想来一台玩玩？

 

与其他企业最大不同的是，特斯拉哪里都不同，Model3颠覆了传统新能源车，而特斯拉cybertruck则颠覆了所有皮卡，挑战福特猛禽，它也是认真的。