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新势力造车不靠谱？来看看这几个传统车企的新能源车

文章来源：房车作者：房车人气：18 2020-03-10 16:36:59

过去的2019年，造车新势力成功的赢得了媒体和消费者的关注。不过有点遗憾的是，大家更关注新势力的车辆是因为一起又一起的车辆自燃，从特斯拉到蔚来，临近年底又爆出了小鹏疑似自燃的视频。

一波又一波？不少消费者心理多少还是多新势力的车型有些担忧，主要是因为这些品牌普遍缺少造车底蕴，车辆安全的技术积累还是不够。怎么办？其实你可以考虑下传统车企的新能源车型。别说这些车型是油改电啊，因为有些新势力的车型其实也是逆向燃油车而来的。加上传统车企在售后服务网点等方面更多，所以在我们看来还更值得推荐。今天我们就来盘点下今年将上市的几款传统车企的新能源车型。

新年上市的第一款新能源车型---长安欧尚X7 EV

就在发稿的今天，长安欧尚X7 EV正式上市了。这也长安欧尚X7 EV成为今年上市的第一款新能源车型。

外观：基本延续了延续了汽油车长安欧尚X7的样式，整车最大的改变就是前脸的进气格栅取消，变成了封闭式格栅，依旧保留了LED灯组。内饰将汽油版的飞机式档把换成了旋钮式档把，更显科技感。前排侧安全气囊、轮辋、人脸识别摄像头、倒车摄像头、前雷达、前格栅、窗框装饰条以及天窗都可以进行选装。最高续航里程达到了405KM

点评：长安欧尚X7的外观和配置，加上超值的售后，使其销售首月破万。长安欧尚X7 EV作为一款纯电汽车，借助了汽油车的成功的铺垫，将继续扩充长安汽车在新能源汽车的部署。在有着良好口碑的汽油车的衬托下，长安欧尚X7 EV将继续保持长安汽车新能源的风采去挑战新势力造车。

上汽荣威全新纯电轿车--Ei6

外观：前脸上部采用了封闭式设计，镀铬条贯穿前脸，连接前大灯。前脸底部采用了黑色竖条的进气格栅出来，方便给底部的电池散热增强稳定性。细节方面，前大灯采用了矢量矩阵式大灯，点亮效果非常好。充电口位于以为翼子板两侧，应该分为快充和标准。前脸的整体的线条非常的硬直锋利，没有现在主流的新能源偏圆润的设计，而且前脸的一些地方还加入了运动化设计，辨识度非常的高。

值得注意的是，Ei6的前脸车标采用了放弃了经典的黑红LOGO，而换成了字母英文标识"ROEWE"，比起经典LOGO，新款的更加简洁，辨识度更高。这样的标识或许就是未来上汽荣威新能源的统一标识。

点评：作为国内率先起步研发新能源汽车的上汽集团，一直都只以高标准，来约束自己。Ei6作为上汽荣威全新纯电轿车，还未亮相就已经以超过600公里续航这样远超同级别的水准来吸引人们的目光。用实力说话，一直都是上汽集团为首的老牌车企一直追求。

一汽奔腾全新纯电SUV--C105

外观：。前车头上，可以看到封闭式进气格栅的应用，简洁程度得到了不小的提升。同时，新车还在车头两侧配备了LED光源头灯，在夜间点亮后有这不错的视觉效果。日间行车灯采用了竖直设计，看起来非常战斗。车侧采用了悬浮式车顶设计，轮毂采用了旋风式刀片设计，门把手采用了隐藏式处理。车尾的贯穿式尾灯，视觉冲击感非常的强。

整车的外观非常的激进，很像一台"全球车"的设计。车身线条偏方盒式设计，保留了一些奔腾汽油车家族的设计影子，没有完全的重新设计。

点评：作为一台续航到500KM的中型SUV，虽然没有很夸张的续航数据，但也非常优秀。面对现在新势力造车不断壮大，一汽也开始了自己规划自己的"新势力"造车。奔腾C105会搭载L3的驾驶辅助系统，不知这台L3驾驶辅助能够赢得关注呢？

比亚迪汉

外观：前脸采用了两个外观都是基于"Dragon Face"的设计理念升级打造，整体造型跟比亚迪之前发布的e-SEED.GT非常的像。比亚迪汉EV锋利的前脸设计，充满攻击性,比亚迪DM保持现款比亚迪家族的设计语言。两车都采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，平直的线条简洁有力，左右向上深处的灯栅，形似一双龙爪。