滴滴进军金融，扛起保险业务扛大旗

以下文章来源于真话保保 ，作者真话保保

滴滴，一款出行软件，开始把保险业务作为其扩张金融版图的发力点。

早在今年1月2日，滴滴在产品端上线了“金融服务”专区。基金君打开滴滴APP发现，往右滑赫然出现了“金融服务”专区，与出行服务并列。

借金融服务突围，重点推出“点滴相互”、“点滴医保”、车险等金融业务，估值下调的滴滴能迎来突围吗？

1

在滴滴“金融服务”页面中，已经上线的产品包括名为“点滴相互”的重大疾病互助产品、大病筹款产品“点滴求助”，以及健康险、理财、车险等板块。

据滴滴方面介绍，设立金融服务事业部目的是为滴滴出行体系内司机、乘客、合作伙伴等出行生态参与方提供安全可信赖的融资、保险、支付、理财等多样化服务。

依托出行生态，强化数据风控能力，旨在使金融科技惠及更多场景。特别是在车险方面，滴滴相比传统的保险公司拥有更多的资源，滴滴可以整合平台上的司机和车辆信息，并为保险公司提供保险查勘理赔服务。

 

滴滴上线6年来，虽然逐步霸占了网约车市场，但是却从未实现盈利，连续亏损总额达到了390亿元。显然滴滴通过提供服务无法获取利润。

如今，流量变现也已经越来越难，传统的经营模式受到了极大的挑战，滴滴急需找到新的盈利方向。2018年对于滴滴来说无疑是成立以来最受打击的一年，这一年内滴滴先后经历了多次恶性事件，这也导致了滴滴最受用户欢迎的顺风车平台至今无法重新上线。

选择在2019年开年上线金融产品意义何在呢？

2

目前点滴相互占据了焦点推广位置，而之前滴滴通过短信低调推广了新出的名为“点滴医保·定制医疗保障”的重疾险。滴滴金融当前的业务目标也进一步显现，互联网保险业务是滴滴金融布局的重点。

尽管“点滴相互”和“相互宝”一样也不是保险产品，而是一种网络互助计划，它不要保险牌照也能运营。但滴滴通过该网络互助计划为保险业务引流的业务目标不言而喻。

 

据了解，互联网公司纷纷布局保险业务，在于互联网销售保险的成本最低，相比线下销售，不用给业务员提成，利润可以最大化，是互联网金融业务中难得的现金牛业务。

相关媒体从保险经纪人及自媒体人处了解道，以重疾险产品为例，保险经纪人销售某款重疾险的佣金率为30%，而自媒体公众号导流，初期合作甚至有可能高达100%。

所以可以看到，在滴滴的诸多金融产品中，保险类产品最为瞩目。

一方面，保险相对信贷和理财门槛更低，而且，滴滴拥有保险代销牌照，在目前保险业务在互联网上尚未普及的当下，保险业务极具培育性。

根据《新京报》此前的调查，在互联网平台上，一款百万医疗险销量超过百万份、一款消费型长期医疗险销量能超过500万份。

3

2018年10月16日，蚂蚁金服与信美相互合作上线了团体重疾险“相互宝”，依靠支付宝的导流和推广，最多时一天曾经有超过百万成员加入。来自支付宝的数据显示，加入相互保的用户超过60%属于“保险小白”，即此前从未购买过商业保险。

“相互宝”的走红让一众互联网公司意识到了保险业务的价值。

就在“相互宝”上线一个月后，滴滴就开始推广“点滴医保”了。

值得注意的是，滴滴推出的“点滴相互”项目管理费为6%，而相互宝管理费为8%。截至发稿，参与人数已接近4.4万人。如果参与互助的用户基数不大，将可能导致分摊费用过高。

和支付宝平台升级后的“相互宝”相比，滴滴的“点滴相互”在保额方面将低度恶性肿瘤单独分出。“点滴相互”似乎更胜一筹。

两款产品均将会员分为28天-39周岁，40周岁-59周岁两个年龄段，对于39周岁以下的会员，“点滴相互”最高保额达到50万元，“相互宝”最高为30万元。不过，“点滴相互”对低度恶性肿瘤在两个年龄段最高保额分别为25万元和5万元。

 

“金融服务”频道的上线，也显示出滴滴开始有意将保险及其他金融业务进行统一管理，并逐步发力。流量无疑是滴滴的当前优势所在，但要做大金融服务，业务场景仍需要滴滴在之后进一步开拓。