20亿安全费用都花在哪？滴滴媒体开放日干货版

搜狐科技/黄阳

7月2日，滴滴出行举办媒体开放日，会上，包括滴滴出行总裁柳青在内的多位滴滴高层进行演讲，宣布滴滴关于安全的各项升级进展。

在2018年5月和8月连发两起顺风车乘客遇害事件之后，滴滴进入“All in 安全”时期，本次媒体开放日也是滴滴近一年来公开首次直面媒体。

会上，滴滴创始人程维通过远程视频表示，必须开放，必须透明，使大家走进来监督和帮助滴滴，滴滴才能把安全做得更好。

滴滴出行总裁柳青现场表示，希望用科技力量让出行更美好，重新提升行业定义：“昨天是我在滴滴的五周年，滴滴前几年给自己的定位一直是一家科技公司，从去年开始，认知有了大颠覆。去年的滴滴是凤凰涅槃的一年，我们希望在哪里摔倒在哪里爬起来，我们是一个很有决心的团队，我们团队最大的标签是’不睡觉’，而是夜以继日地希望把安全做好。”

滴滴首席出席安全官侯景雷表示，滴滴全年安全费用投入达20亿，安全管理人员达2548名：“滴滴一直认为自己是一家高科技互联网公司，喜欢用线上手段解决所有安全问题，但安全不能一蹴而就，需要一步一个脚印，稳扎稳打。”

滴滴准入安全负责人北海表示，一名驾驶员要进入滴滴平台成为网约车司机，必须要过六关，且最后一关是持续性的审查关。此外，平台司机日均人脸验证430万人次。“司机如果出现’人不符’的违规行为，将面临平台上最严厉的管控手段，永久停止服务。”

滴滴出行技术副总裁赖春波表示，目前司机端录音达到99%覆盖，滴滴录音录像可用率85%，全程加密7天后删除，此外，深夜女性订单会优先指派给女司机。目前，滴滴的局限性在于，乘客未能全部实名，场景识别能力不足。

“一旦发生线下交易，所有安全措施全部失效。”赖春波表示，这是平台来说是很大的安全隐患，目前，滴滴日均因线下交易处罚司机1100人。

滴滴体验服务发展平台副总经理刘西帝表示，现在日均有30万左右的安全进线，线上安全响应，有80%都是虚惊一场，有5000例是疑似安全事件。“交通部要求24小时内响应安全事件，5天内处理完毕，在滴滴服务体系每天30万进线中，仍有10例未能被识别或者未能在10分钟内升级。”

滴滴安全应急处置工作负责人杨嘉成表示，自己团队的所有同事都在办公室备好行李厢，做好随时到达事故现场的准备，一旦在订单内发生安全事件，滴滴会垫付所有必要的医疗费用。“目前，滴滴安全处置工作人员共200人，分别来自医疗、法律、公安等专业领域，分布在全国32个省份，由1000名司机服务经理进行辅助。”