我国首艘深远海大型专业海道测量船“海巡 08”下水
海道测量船“海巡 08”由中国船舶集团旗下七〇八所设计,于 2019 年 12 月 30 日开工,设计航区为无限航区,总长 123.6 米、型宽 21.2 米、型深 9.3 米,排水量约 7500 吨,设计航速 15 节,续航力 18000 海里,自持力 60 天,定员 100 人。船舶采用 B3 级冰区加强,具备 DP2 级动力定位能力,可在 9 级海况下安全航行,5 级海况下漂泊测量、4 级海况下走航式测量作业。
此次下水是“海巡 08”建造过程中的标志性节点,接下来将按计划推进设备安装调试、系泊试验、航行试验、测量系统海试、内装工程等各项工作,计划 2023 年交付交通运输部东海航海保障中心。
IT之家了解到,“海巡 08”未来将交付交通运输部东海航海保障中心,成为我国深远海海道测量旗舰,主要用于我国管辖海域特别是深远海海域的海道测量工作,并参与全球海上应急搜救与测量行动、国家重大海上维权行动、区域和国际联合海洋测绘交流。
什么是海道测量?
顾名思义,海道测量就是对于海洋中涉及船舶航道的测量和绘制。在地面道路上,我们可以使用导航软件等进行实景导航,船舶在海洋航道中行驶,也需要航海图提供航道信息,提前了解航道深浅、航行障碍物位置、海底地形等海洋道路的情况。海道测量船就是通过海洋实景影像的勘测收集,生成的航海图,实现在海上的实景导航。
海道测量船则需要“高清影像”对海洋地形、地貌进行精确勘测,例如海洋山丘的宽度、长度等。为了达到“高清”效果,海道测量船的声学设备系统成了关键。为了使声学设备更好发挥作用,且避免艏部层流中气泡的影响,海道测量船“海巡 08”轮将声学设备安装在船底下方的吊舱中,这在国内船舶建造过程中是首次使用。