不锈钢压缩空气管和不锈钢站外管的安装

一、压缩空气生产工艺。

用于压缩空气的单元称为压缩机，被压缩的空气为压缩空气，输送该气体的不锈钢管道为不锈钢压缩空气管。

根据压缩空气的压力，可分为三类

低压压缩空气:压力在2~10公斤/厘米2范围内

中压压缩空气:压力在10-100公斤/厘米2范围内

高压压缩空气:压力在100公斤/厘米2以上。

压缩空气的生产流程如图9-1所示。

空气经过过滤器，清除大气尘埃及机械杂质，进入压缩机的吸入口，经过压缩机压缩，空气温度上升，通过冷却器冷却后，送入第二段，冷却到第三段，直到达到使用压力。

压缩机的段数取决于压力的高低，单段压缩一般不超过6~7公斤/厘米2，超过该压力以上的压缩空气需要多段压缩。

为了缓解生产和用户之间的不均衡，最后生产的压缩空气被送到储气罐中储存，不锈钢管道也被送到各用户。

这是一个简单的压缩空气生产过程，实际上需要油水分离器等其他附属设备来满足生产的质量要求。

二、不锈钢压缩空气管道安装。

车站内管道时，为了避免不锈钢管内的杂质吸入缸损伤机械，所有空气管道在安装前用圆钢丝刷清洁不锈钢管道的内壁。管道转向处，只要空间位置允许，尽可能采用煨制，以提高管道质量和保持美观。

    从流程图可看出，多段压缩的管道，每段不锈钢管子的压力不同，使用不锈钢管材要适应压力的要求，不要错用而发生事故。管道安装完后，在试压时，将连接设备的法兰口，临时用堵板堵死，再根据每段的压力分别试验。

    在车间内，由于压缩空气有高于大气的温度，遇冷会产生凝结水，因此在接支管时，都要从管道的顶湍接出，防止冷凝水进入设备和用具。干管的坡度是坡向集水器，不锈钢管的凝结水都集中在这里，通过集水器定期排除。集水器的立管从干管的底部连接。

高压管道与一般中低压管道的施工不同，施工前必须用磁力探伤等方法检查。因为有些不锈钢管材如果有细小的裂纹，用眼睛看不见，误装在工程上，就会发生事故。凡经检查不合格的不锈钢管子，用油漆作出记号，与合格的不锈钢管子有所区别。

    不锈钢管子的坡口和切断，可采用机械或手工的方法，尽量不采用气割，避免不锈钢管材过烧而降低强度。除了和设备连接或需拆卸处采用法兰连接外，都采用电焊连接。焊工要试焊并经考试合格后再正式焊接。不锈钢管的焊接口必须检查其总数的15-30%的数量，进行x射线透视检查，如有缺陷允许一次修补，修补后仍不合格，必须切除重焊。

开三通不能用气焊切割，主管可用电钻开孔，孔径与支管内径相同，将支管端锉成鞍形，锉出55°坡口，孔中心线与主管中心线垂直交叉。点焊复查后，正式焊接。

    不锈钢管道煨弯可采用冷弯和热弯。由于高压管壁厚，热炖时可以不浇砂。热炖中浇水的不锈钢弯头，使用前退火处理，将热炖的不锈钢弯头放入地炉中，用焦炭作为燃料，加热到680~790℃，在15℃以上的常温下自然冷却。加工的不锈钢弯头必须再次通过磁力探伤，合格后才能使用。

不锈钢站外管道安装完毕后，用1.5倍的工作压力进行水压强度试验，升压时可分为几个阶段，每次升高到一定的压力时，检查不锈钢管道的情况，在正常条件下继续升压，直到达到试验压力。这样做的好处是能够及时发现问题，防止一次性升到试验压力而出现意外。

强度试验后，可以降低到工作压力进行严密性试验。检查时，用小锤子轻轻敲打焊口，看压力表是否下降，确认生产密度是否良好。

在进行强度和严密性试验时，在带压力的情况下，严禁焊接不锈钢管道的缺陷，拧紧零件和螺栓，以免发生事故，必须在放压后进行修复。