商业模式是企业核心竞争力，但没有高昂士气支撑很难成功

商业模式就是公司通过什么途径或方式来赚钱。独特的商业模式往往成为企业的核心竞争力。

有些老板很善于创造商业模式，也通过商业模式取得了重大成功。例如，阿里巴巴、京东都创造了独特的电子商务商业模式，取得了巨大成功。尽管商业模式如此重要，但是，高昂士气仍然重于商业模式。

 

首先，商业模式靠员工来落地，员工的士气影响着商业模式落地见效的程度。

虽然共享单车ofo小黄车在商业模式上有不成熟之处，但在互联网大战的时代，能有这样的创意已难能可贵。ofo在2016年10月至2017年7月共完成四轮融资，从C轮到E轮，总融资额超过12.8亿美元，约合88.9亿元人民币。涉及投资方包括滴滴、阿里、小米、蚂蚁金服、DST、中信产业基金等十多个明星资本。

 

同时期摩拜披露的融资额超9.15亿美元，约合63.5亿元人民币。在这样的大好形势下，ofo小黄车却急转直下，负债累累，连押金也退不了用户。造成这种结果的主要原因就是员工的士气低落。

本来在刚刚创业时，员工们是激情澎湃的，但是随着融资额的增加，公司来了大批的“空降兵”，包括优步的张严琪，阿里的池文明，滴滴的付强、柳森森、南山。

一个领导来，他会自带团队或招自己的团队，原有员工被边缘化。新老员工产生隔膜，整个团队士气低落，团队整体功能大幅度下降。好的商业模式最终也被松散的团队做烂了。

小黄车坟场

其次，没有一种商业模式是永恒的，商业模式都是不断变化的，企业为了持续生存就必须适时调整商业模式。而商业模式的创新不能仅仅依靠老板一个人的力量，更需要拥有高昂士气的员工来参与才会成功。

刚创业时，刘强东的京东商城是线下实体店，生意还不错。可是2003年一场非典疫情让刘强东的店铺濒临绝境。

 

为求生存进入电子商务行业，京东凭借着多年来积淀下来的客户信任，在和客户没有任何面对面的情况下借助互联网完成了销售，刘强东说：“当时每个员工都相信我，这段困难时期总会过去的，每个人都陪着我一起度过了最难的时候。”

当时考虑上网销售的不止刘强东一个人，还有他的很多员工。在艰难时刻，大家没有离开刘强东，反而是一起想办法闯过了难关。没有员工的积极支持，刘强东很难成功。