40%总投资都是来自中国，我国是如何将希腊“抬出”经济危机？

地处欧洲东南部的巴尔干半岛南端的希腊，被视为西方文明的发源地，其文化与技术进步对世界历史都具有极大的影响力。

 

时至今日，希腊已经逐步与欧洲众多国家的发展脱轨，虽然目前仍旧属欧盟经济中等发达国家之一，但经济基础较薄弱。还曾一度陷入债务危机对国内经济造成了极大的冲击，最后凭借着其他国家的援助之手才得以安稳度过。

为加入欧盟，身陷债务危机的希腊

想要加入欧盟并没有想象中那么容易，即便是地处东欧的希腊也为此付出了不小的代价。据悉，预算赤字不能超过国内生产总值的3%，负债率不能超过国内生产总值的60%，这是成为欧盟成员国必须要达到的标准。

 

希腊为了达到这个标准不惜向美国高盛进行了贷款，最终将国家预算赤字率降至1.5%，成功加入了欧盟。但是却也为此付出了巨大的代价，国家负债越滚越大，到2009年时，希腊政府财政赤字和公共债务已经分别占据了国民生产总值的比例达到了12.7%和113%。

希腊就此陷入了严重的债务危机，国内经济也呈现低迷的状态。就在这样的危机时刻，有一个国家向希腊伸出了援手，这个国家就是——中国。

中国的投资直接将希腊“抬出”经济危机

首先是中国政府的资金援助。

 

当时在国际货币基金组织经过对希腊进行债务评估后计划向希腊提供300亿欧元的经济援助，其中中国提供了3.7%的份额，也就是15亿美元，约为105亿。

除了资金援助之外，中国政府还与希腊政府在海洋、海运以及基础设施建设等方面达成合作，其中还将比雷埃夫斯港的特许经营权拿下，投资了近4亿欧元用于希腊的基础建设，直接促进了希腊经济的发展。综合下来，目前希腊40%的总投资都是来自中国。

 

随后中国民众的投资之手也伸向了希腊。据悉，在2018年希腊发放的近3000张黄金签证中就有1395位中国人，黄金签证的内容就是如果外国人在希腊购买的房产超过25万欧元，那么就可以获得希腊的永居权。这让中国的投资者蠢蠢欲动，带动了希腊国内房产的内需。

当然了，中国希腊的帮助也不是单方面的付出。其实，在历史上瓦格良号过埃及运河时，希腊就给予了中国很大的帮助。即便到现在。我国辽宁舰上还有希腊的一个“零部件”。两国之间的相处之道，本就应该是互帮互助，中国与希腊之间的故事很好的诠释了这个道理。