双十一凌晨1点，淘宝背叛了我

国民血拼日，这份购物的快感能留存多久？

能帮你捱得到过春节吗？

11个年头过去了，一次次的“双十一”洗礼下，国人的生活方式和购物哲学几经改变。

这11年对于全产业链的企业来说更是革新，甚至是涅槃的11年。

快递行业，尤甚。

双十一凌晨1点，天猫背叛了我

每年双十一前半个月都是付订金的日子。
少至五元，多至几百，是消费者给卖家的一个承诺——双十一我给你家送钱。

因此，国庆节一过，天猫就开始热闹起来了，抢人大战悄然开始，各路英豪各显神通，只为能让消费者把“投名状”签了。

然而，天猫逐年的规则都是，如果你真不想要了，可以在双十一当天把尾款付了，然后在商家发货前退掉即可，“预付款+尾款”的钱就会悉数奉还。

2019年之前，10年的双十一都是这样的游戏规则。然而，2019年11月11日01:00:00，付完尾款点击退款按钮的我，看到的竟然是这样的东西。

据说，这个骚操作从2017年就诞生了，但是平台全线锁单的操作还是第一回。

我当时的状态就跟下面这张Penny的剧照一模一样。

双十一之前看了几场蛊惑人心的淘宝直播，付了好几个“失心疯”的预付款，72小时后“咒语解除”恢复理智的我自我安慰——等那天付完尾款就退掉好了。

这一系列的失心疯的东西，包括一款上万的美容仪，我不说名字，无论男女你们都应该知道是哪家的。

然而，被锁单的我，无法做任何事，一夜惴惴不安。

一觉起来，还好，日本那边儿还没发货。再看一眼那家店，他们发了这么一段话给我。

我心中暗叫：大事不妙！莫非要强买强卖？

时间一分一秒的流逝，随着太阳落山，我的精神愈发焦虑。

就在临近下班的时候，这款双十一特价后还八千多的美容仪在它的日本老家发货了。

悔恨、无助、气愤、愧疚，统统涌上心头。

赶紧抄起电话打了天猫国际的人工客服，客服开始还说让我跟商家协商，有点儿事不关己的意思。

于是，我成本大套的直抒了胸臆，痛斥淘宝以锁单的方式对我进行的背叛行为。

“大阿里的规则再霸道也只是游戏规则，大不过工商法。给商家添麻烦我很抱歉，但是我有权利在没发货的时候退掉，而你们剥夺了我的权利。”
 

当即，天猫的客服人员马上对我的这个海外单进行了拦截处理。

以上吐槽均来自于Alibaba参股的新浪微博

截止目前，11月12日18:04，天猫客服声称被拦截在日本的美容仪，在物流信息上显示离中国越来越近，但是海外天猫客服反馈电话称：拦截不成功是要给商家付从日本到中国的运费的，大概在200元左右，但是由于是我们关闭的订单，所以给您做了特殊申请，帮您免掉了这笔运费。

退掉的3单国内商品，虽都有运费险，我还是每件自费了8元的差价，因为运费险只管首重的12元。

还有2单本该退掉的在来我家的路上。

我只能理解为，马爸爸在教育我们理智消费，并且，答应淘宝的事儿就一定要做到。

今年双十一，在淘宝，消费者的错误成本着实有些高。

不到8小时，我就收到了不想要的包裹

想退但是退不了的单，不止这个美容仪。

双十一当天，我8点半出门上班前，SF小哥就送来了我凌晨1点下单的诸多商品中的头一份儿，并且还是我要退但退不成的。

这也太快了。

当天下班回家，门厅堆了5个包裹都不是同城寄出的，其中有3个都是要退的。（我再也不看直播了。）

恐怖的物流。

虽然添堵，但是我也由衷的鼓掌。不到24小时，get了5单跨省包裹。

铺垫了这么多，我终于可以说正经介绍一下今年的物流为啥这么牛了。

肯定不是因为大阿里锁了所有人的单不让退款的原因。

2019年的中国物流业到底到了什么水平？

菜鸟在无锡上线中国新一代智能仓，超千台机器人(13.680, 0.03, 0.22%)联手发货能力提升60%

如今的中国物流业，从揽收、中转、仓配、分拣、运输到派送，全行业正在进行前所未有的数字化协同。

无人操作，将成为全行业的标配。

这直接导致了“快”的结果。

家电家具这样的大件儿，也全由无人车搞定，安全高效，工作人员操作监督机器就好，工伤率极低。

AI智能客服可以实现24小时服务机制，随时可以报备查询包裹状况及信息，这一点益处大多在物流公司自己，节省人工成本、降低劳动纠纷、机器人目前还没有精到有情绪波动，不会伤害客户感情。

而今年顺丰依旧在运送效率上遥遥领先，原因是在于顺丰物流的技术含量一直是行业翘楚。

智能仓储、智能终端、智能语音、智能地图，施全流程智能化管理和实时监控。

很多商家在双十一前夕，就已经将货品和包装运到物流公司的仓库，为的就是零点一过，尾款付清的单会被第一时间拣货、包装、送上车和飞机、中转、小哥送货。

所以，单子锁上的这24小时，地球自转一圈儿相较于物流业的速度，简直是望尘莫及。

未来，还能有多快？

无人机送货普及，是否是天方夜谭？

订单处理系统算法速度的提升，将依仗于处理器技术。在整体的物流全流程中，人力运输环节被无人设备替代将成为指数级提速的关键。

目前的人力环节有：货车运输和“最后100米”的社区投送。

而这两个环节的未来发展，都系在无人车上。

城间货运的空车率更是物流业的痛点。即使是无人货车且拥有专用道路，也不是根治空车率的良药。这依然要基于算法逻辑的创新。

社区无人车的普及前景远远好于无人货车，但依旧处在理想模式下的AI产品，实际应用中依然要面临琐碎的人性的残酷现实的洗礼。

不过可以肯定的是，在物流科技不断加持下的电子商务，将在不远的将来再次颠覆你的生活习惯。无论是消费态度还是行动方式，你准备好了吗？