纳智捷销量差，台湾电视节目中曹长青奇葩甩锅，这是要主动暴露？

在8月23日台湾节目《政经看民视》中，曹长青曹科长作为节目嘉宾，在接受采访时表示：“台湾车企纳智捷今年上半年在大陆销量为0台，14亿人口却买不起纳智捷，大陆经济糟糕。”不过，曹科长此番言论再遭网友吐槽片面解读。

纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立子公司。观察者网汽车频道此前报道，纳智捷最近向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定分批召回汽车，共计145402辆。从市场认可度来说，无论是品牌还是产品质量，纳智捷似乎都没有让中国人民买单的理由。

曹科长这逻辑，在下不得不服！

曹长青，说起这个名字的话，两岸网友都不陌生，其是宝岛台湾著名的毒蛇评论员，其逻辑、脑回路也是让人“服气”的。之前曹长青就曾经说过“大陆人都是用煤油炸油条的”、“大陆人都很躁动，每个人都有精神病”等语录。

但他对大陆的各种言论基本上都是错误的，于是喜欢听他话的人就接受了错误信息，也就是说，被忽悠了。

所以大陆网友称他为“战忽局科长”，人称曹科长。

这次曹科长毒蛇到汽车圈，果然还是一如既往得风格统一。明明是汽车本身品牌质量得问题，却倒打一耙，嘲讽内地销量差是因为没钱买导致的。汽车市场的竞争就很激烈，对于台企而言还是应该好好考虑一下明天的出路。

曹科长口中销量“0”台的纳智捷品牌，销量到底有多少呢？为此作者翻阅资料，查看纳智捷近些年在中国销量。据统计，今年3-5月的3个月间，纳智捷的MASTER CEO(参数|图片)、纳5(参数|图片)以及大7 SUV(参数|图片)的销量连续为0台。

近三个月的销量也很可怜，7月份销量为831辆，8月份销量为779辆，9月份销量为618辆。2018年Q3季度纳智捷总共销量为2232辆，环比下降14%。今年1-9月累计销量7979辆，在所有车企排名第87名。

这个品牌的销量为何惨不忍睹？看看网友的评论就知道了，有网友吐槽：“买了纳智捷，不是在加油，就是在加油路上。”

由于油耗高、小故障多等问题开始凸显，纳智捷大7 SUV的销量开始不断下跌，即使经过改款和降价也难以改变颓势。有车主表示，纳智捷大7 SUV普遍油耗集中在百公里13L到18L之间，大7 SUV 是2.2T的车型，却有着3.0T的油耗，实际只有1.5T的动力表现，自家产品表现太差，可能才是销量惨淡的真实原因吧。

随着销量的下滑，大部分纳智捷经销商长期处在亏损状态。近几年，纳智捷经销商还出现了大面积退网的现象，全国仅剩百家经销商。各位读者，你们所在的城市还有纳智捷的4店吗？

面对困境，今年初，东风裕隆总经理吴新发表示，纳智捷品牌未来将主攻新能源车型市场。

具体而言，纳智捷计划在今年会先推出纯电动的EV车型，随后在2019年中推出油电混合动力的Hybrid和插电式混合动力的PHEV车型，到2020年新车全面新能源化。

想法美好，现实残酷。新品产品力薄弱，新能源更新慢，销量惨淡，消费者口碑差，留给台湾车企纳智捷的生存时间也不多了。