奔驰 | 国产A35L AMG —— 2.0T 306HP 4.7秒破百，预期售价35W

Author / Constantinel

该来的还是来了，奔驰A35L AMG。

是的，作为第一款在国内生产的AMG轿车，搭载2.0T四缸涡轮增压引擎，可以输出306hp马力和400Nm的峰值扭矩，百公里加速时间大约在4.7秒。

你没看错，据说这是一辆带L的AMG钢炮轿车。

从酷乐车友@Antonio提供的一组图片来看，目前的A35L AMG确实做工尚可，和之前巴黎车展的展车类似，但是并不能十分确定这辆就是长轴的A35L AMG。

从内饰来看，相当的讨喜。

个人觉得如果只是加长，但是动力保持不变，4.7秒破百三十多万的钢炮也没太多的不好，毕竟加长的直线车型，不会太过影响到不太使用到的弯道性能。

假如是一辆加长的BRZ L，或者GT86L，这可能就是应该要操心的问题了。

价格方面，估计国产后可能会在30-40W之间，直接竞争对手应该是高尔夫R和福克斯RS等等，毕竟，这个价格还能坐人的四门钢炮，实力不俗，还是让人挺喜欢的。

猜测可能会比A45 AMG(参数|图片)卖的好 —— 如果价格合适的话。

A35搭载了2.0T四缸涡轮增压引擎，输出为306bhp/400Nm，匹配7速双离合变速箱，0~100km/h加速只需4.7秒。马力输出方面，A35刚好位于Golf R的296bhp和思域Type-R的316bhp之间。

A35的这颗引擎，源自于A260的那颗M260，不过已是全面进化的版本：采用了高强度铸压铝曲轴厢、强化并减重之外，缸内还采用CONICSHAPE技术来降低汽缸壁摩擦力，辅以CAMTRONIC可变汽门控制、高精度缸内直喷、多火花点火等引擎科技。

A35还采用双涡流涡轮增压器，在排气岐管部分分为两段进入，通过此设计可减少废气乱流，以更好的效率进行分段增压，使高低转速出力更为平均，从3000rpm起即可发挥最大扭矩，并于5800rpm～6100rpm爆发大马力302hp。

并且采用了AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱，相比于一般的W177变速箱，这颗变速箱齿比和换挡逻辑都经过了精心调校，并且还配备了RACE-START弹射起步功能。

A35没有守旧地去采用之前AMG后轮驱动的做法，而是配备了AMG 4MATIC 四轮驱动系统。

主要是前轮驱动，但当需要时，全新的ESP系统可将多达50%的动力输出给后轮，让A35能够更加从容地逼近驾驶极限。A35的动态驾驶模式有5种可以选择：Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual，不同的模式引擎、变速箱悬挂的设定都会有明显的变化。

尤其是Sport+可以提供非常激情的驾驶体验。

A35为了确保不会在过弯时摆动，通过使用发动机下方的螺栓铝板和两个另加的位于前方的斜撑，使A-Class底盘更加稳固。

实际上，A35所有重要的部件（包括发动机、悬挂、全轮驱动、变速器、驾驶程序等）都被AMG进行了精心设计，所以并不能简单的将它看作是一款廉价的仿制品。

其实与A45相比，我们可以用更合适的价格获得一款性能良好的小钢炮。

A35车子内部与S-Class(参数|图片)和E-Class(参数|图片)相似，中控屏和仪表盘被两个宽屏LCD屏幕占据。显示屏上显示的车辆性能信息和嘶吼的红色数据，都在告知驾驶者A35已随时准备怒飙一场。

对了，还可以选配AMG TRACK PACE赛道计时套件，帮助你在赛道热血驾驶的时候，记录和显示车速、G值感应、转向角度、轮转速感知器的参数等等。

外形上，A35仍然保持了标准的AMG风格，就像是“穿上”了A-Class的标准运动服。

目前A35 AMG英国的起售价格大约为3.6W英镑，如果中国35W的价格，相比相当的值得买。