特斯拉第二季度交付8.2万辆，特斯拉质保服务突然修改

全球领先的电动汽车制造商特斯拉公司公布了2020年第二季度的车辆交付数据，特斯拉第二季度总出货量 90650 辆，远超出了市场预期的7. 2 万辆。

根据特斯拉官方发布的数据显示，第二季度的产量中包括75946 辆Model3 或Model Y车以及6326 辆Model S或Model X车。整体看，特斯拉第二季度交货量的5%需要以租赁会计方式来处理。

特斯拉今年第二季度在中国的交付总数达到3. 1 万辆，占其全球销量的1/3。其中 6 月交付量达到了1. 5 万辆，再创新高。

在利好数据提振下，特斯拉股价在美国时间周四的交易中大涨近8%，再创新高。目前，特斯拉的总市值已经达到 2241 亿美元，成为全球范围内市值最高的汽车企业。

在第二季度，特斯拉生产量大概是8. 2 万辆，而受疫情影响，特斯拉加州工厂关闭了较长时间。有分析人士指出，这其中可能有不少要归功于上海工厂。

日前，特斯拉更新了中外售后服务条款，将触摸屏和媒体控制单元的质保时间从之前的 4 年、 8 万公里减半为 2 年、 4 万公里(2. 5 万英里)，以先到者为准。

外媒称，触摸屏和媒体控制单元的故障主要与MCU中eMMC闪存过快磨损有关。所以，服务时间减半的选择，让外界出现直呼荒谬的评论。

今年早些时候，特斯拉还提供付费 2500 美元升级到第二代MCU的服务。但根据官网信息，MCU2 似乎也在此次新质保条款的涵盖范畴。

综上来看，特斯拉的决定有些让人失望。此前，特斯拉曾推出系统更新企图解决MCU内置闪存磨损过快的故障，可整件事情中，特斯拉都缺乏有效的沟通。况且，更换MCU减少的成本比起给消费者带来的失落感，有些得不偿失。

另外，此次质保更新距离美国高速安全管理委员会就MCU故障调查特斯拉仅过去没几周时间。