美团一年亏损千亿元！商家退出、佣金上涨，美团将何去何从？

说道外卖，你会想到谁？我第一个想到的是美团，因为我使用的频率最多，偶尔我也会使用饿了么，那么今天就先和大家说说美团。

如果你经常使用美团外卖，那么你一定对美团骑手不陌生，就算不吃外卖的人，也可以经常在大街上看到外卖骑手的身影。外卖让美团有了很多的用户，可是却也增加了很多的成本支出。从2013年上线截止到今日，美团外卖的骑手人数在不停的增加，截止到了2018年美团已经有了270多万的骑手，可以说是非常庞大的一个群体了。

 

那么，既然有了那么多的外卖骑手，肯定点外卖的人也很多，美团也一定大赚了，很多人都是这样想的吧？其实并没有。虽然美团在过去的一年里，用户量已经突破了4亿，但是根据美团2018年的业绩报告来看，美团2018年的总交易额5156亿元，营业收入是652.27亿元，亏损达到了1154.93亿元。虽然经过调整后，美团给出的亏损金额到85.17亿元，但是依旧比去年增长了2倍之多。

可能大家不明白，为什么业务这么好的美团会有如此的亏损，让小编来告诉你。美团外卖在初期，为了拓展市场，会给很多的商家以及注册的用户发补贴，例如你用美团外卖买东西会有红包，商家会给你折扣等等，这些都是美团给用户补贴所带来的福利，还有骑手也有对应的补贴，这些补贴看似好像微不足道，但是汇聚起来却是一笔非常大的数额。2018年美团骑手补贴金额已经达到了305.16亿元。

美团的员工人数在不停的增加，用于员工方面的开支就已经占到了总开支的三分之二，而美团同时还开展了网约车、共享单车以及一些除了餐饮以外的外卖服务，这些也都造成了运营成本的增加，导致美团在2018年没有盈利。所以，美团之所以能够发展到今日这样强大的规模，不得不说有一大部分原因是补贴起了作用。

 

另外，美团在2018年还收购了摩拜公司，这也是导致了美团亏损的直接原因。美团在去年的成本开支中，也有很大的一部分用于膜拜的重建，尤其是单车调度费用和维修费用支出最多，光是膜拜一个项目就亏损了45.5亿元。有人说，如果美团没有收购膜拜，去年可能就已经接近盈利了。

其实，即使没有膜拜的存在，美团2018年的业务报告中也可以看出，美团依然亏损，只不过相对的亏损少了一些。那么如果美团是依靠补贴壮大起来的，是否在未来没有补贴的时候使用人数就会下降呢？在小编看来，没有任何一家公司可以长期依靠补贴来维持用户。最初的补贴是为了笼络人心，等到你已经习惯了使用的时候，即使没有补贴，甚至于有收费，你依然还是会使用。

从小编了解到的消息来看，美团外卖在刚开始的时候，商家入驻是不收费的，而且还经常会有各种福利、补贴，所以很多商家挤破脑袋想要加入。从2016年开始，美团外卖逐渐收取商家佣金，而且后面还在逐渐增长，很多商家因为佣金问题离开了美团。有商家表示，美团此次佣金抽取到了20%上下，而餐饮行业的利润一般是30%-40%左右，如此算下来，美团要收取他们一半的利润，所有有些商家不能承受决定退出。

 

对于退出的商家，美团表示提高佣金是因为运营成本增加，而商家退出平台有一些是合同到期，另外一些是因为竞争力不够，所以才退出。其实，在小编看来，美团收取佣金是很正常的事情。从上面的数据就可以看出，美团在外卖这一块的支出太多，如果一直长期处于这样的状态，美团就不可能走得长久。前期的亏损是为了聚揽人气，但没有一个公司会一直不要盈利来支持发展。

其实小编还发现，美团不仅是对商家收取的佣金增长了，对于用户的配送费也在逐渐的增长。从刚开始的不收费，到后来1-2元，如今每单的配送费已经高达4-5元，甚至于有一些配送费超过5元。配送费的增长也会导致美团在用户方面有一定程度的流失。

 

但是，就像小编之前说的，美团前期给你的补贴让你已经习惯了使用美团，习惯了点外卖的生活，那么即使现在开始收费了，依然还是会有很多的用户去继续使用。就像是支付宝，原来转账是不收费的，可是现在却都收费了，难道你就再也不用了？习惯一旦形成了，就算收费，你也会欣然接受的去使用，这就是商家的策略。

目前来说，对于美团的收费还是可以接受的，但是如果美团因此而持续的增加费用，那么就可能会造成大众的反感。目前，除了美团以外，还有一些其他的外卖平台也在逐渐的兴起，如果美团不能够把控好度，也很有可能被其他平台超越。

美团的未来将会何去何从，我们拭目以待