程维谈转型柳青求批评 滴滴顺风车媒体开放日1000字干货版

“滴滴不仅是科技创新，更是社会服务企业。”

“滴滴顺风车业务仅仅占到总订单量的百分之五到百分之十。”

“下线325天滴滴顺风车共迭代了12个版本，优化了226项功能。”

“滴滴顺风车还没有明确的上线时间节点。”

滴滴顺风车下线第325天，7月18日，滴滴顺风车媒体开放日在京举办，包括滴滴出行创始人兼CEO程维、滴滴出行总裁柳青、滴滴顺风车总经理张瑞等滴滴核心高层全数出席活动，直面滴滴顺风车整改问题。

活动现场，滴滴出行总裁柳青表示，今天滴滴所有核心高管都来到现场，抱着开放的心态和大家交流：“滴滴顺风车业务仅仅占到总订单量的百分之五到百分之十，为了保证顺路和安全，加上了很多条件和单数限制，订单量将进一步下降。我们做了一款最难用的应用，却无法保证百分百的安全，要启动顺风车业务风险很大。”

柳青提出疑问：“顺风车到底能不能够提供便民的服务？拜托大家对我们多多批评。”

滴滴出行创始人兼职CEO程维随后登台，透露出滴滴顺风车选择挑战继续往前走：“不管采取多少措施，很难杜绝所有安全风险。要不要冒险开启，压力很大，最后促使我们下决定的，还是顺风车用户的需求。”

“我们是要选择挑战继续往前走，我们不能百分百保证安全，但却能保证百分百的努力，让顺风车回归本质，让顺风车为大家服务。”

此外，程维多次提到，滴滴不仅是科技创新，更是社会服务企业：“我们正在一条没人走过的路上探索，很多问题是新面对的，要想服务好大家，滴滴必须变成一家开放透明的企业，变成社会服务型的企业。”

“这段时间想最多的关键词是责任。包括对用户、司机和社会的责任，今天滴滴运载的是生命，安全第一不仅仅是口号，背后是滴滴人对生命的敬畏。”

活动上，顺风车部门三位高管依次登台，展示滴滴顺风车近一年时间内整改结果。

滴滴顺风车总经理张瑞表示，真正的顺风才是真正的安全。“在安全整改的300多天里，滴滴顺风车共迭代了12个版本，优化了226项功能，整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全功能和策略。”

据悉，顺风车安全三大举措包括真实顺路行程、真实身份验证、全程安心保障。顺路行程方面，司机只能在常用地点间接乘；身份验证方面，司机和乘客在上车前徐进行二次确认；行程安全方面，顺风车同步迭代了平台110报警、行程分享、紧急联系人、路线偏移提醒、行程录音等功能，并为用户每次行程免费提供最高120万/人保额的驾乘人员意外险。

滴滴顺风车安全产品经理赵家农表示，滴滴将开启女性专属保护计划：“女乘客和女车主可以看到合乘用户的一系列信息，比如当前接单车主驾龄、车龄，通过人脸识别的具体时间等。而在长距离出行等特殊场景下，平台也会要求合乘用户多次人脸识别，提醒女性用户开启行程分享，并自动对行程进行录音等。如发生轨迹偏移、长时停留等异常情况，会对用户进行预警、询问用户反馈是否安全等。”

滴滴顺风车产品负责人何棣表示，顺风车整改到这个阶段，和之前已经有很大不同了：“未来会在很多城市开启线下座谈会，此外，滴滴将开启’繁星计划’，按照季度收集公众意见，对于共性的意见进行改进。”

会上，滴滴宣布，顺风车上线仍无具体时间。